产品简介

主要在以下工程结构后锚固中应用，锚固力大，可实现瞬时锚固，预应力锚固安全可靠。

1、大坝加高、加固工程

2、闸墩钢闸门牛腿加固

3、大坝整体性提高

4、风机基础锚固工程

5、铁轨锚固

 

一、产品系列

1、扩孔钻头

 

2、自锁锚头

 

二、产品特点

1、底部扩张，锚固安全可靠

2、锚固段短

3、瞬时锚固

4、锚固力大

 

三、典型应用

1、高铁无砟轨道板预应力瞬时自锁

   地下水造成无砟轨道板上浮，采用瞬时预应力自锁锚固技术36小时完成约200m施工段。

  

 

2、丹江口大坝加高加固多层预应力自锁

      大坝闸墩三重自锁锚固，施加200t预应力，每个闸墩5根锚杆，共计20个闸墩。

 

3、风机基础锚固   

 

四、施工工艺

钻直孔→扩孔→清孔→锚杆安装→锚头段注浆→养护→预应力施加→注浆→养护

 

1 钻直孔：钻孔定位，采用地质钻机或潜孔钻机钻直孔至设计深度。

2 扩孔：采用地质钻机连接抗浮锚杆配套扩孔钻头，在直孔底部根据设计要求进行扩孔。

3 清孔：用高压注浆机通过注浆管注水至孔底，直至孔顶冒清水，清孔完毕。

4 锚杆组装：将预应力锚杆锚头锚头与杆体连接，将组装好的锚杆直接插至孔底，使底部锚头沿扩孔壁张开。

5 锚头段注浆：计算锚头段注浆料使用量，用高压注浆机通过注浆管注浆至孔底，控制注浆料对锚头段注浆。

6 养护。

7 预应力施加：在顶部使用千斤顶对锚杆施加预应力。

8 注浆：用高压注浆机通过注浆管注浆至孔底，直至孔顶冒浆液，二次注浆完毕。

9 养护。

 

五、检验

1、施工前检验： 锚杆极限抗拔试验（破坏性试验）

（1）地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同，且试验数量不少于3根。

（2）锚杆极限抗拔试验可采用连续加载或分级加载制度进行，如图5-1所示：

           a）连续加载：应以均匀速率加载至锚固破坏，总加载时间为2-3min；

           b）分级加载：以预计极限荷载的10%为一级，逐级加载，每级持荷1~2min，至锚固破坏。

 

图5-1锚杆极限抗拔试验加载方式（横轴为时间t，纵轴为抗拔力N）

 

2、施工过程中检验 ：锚杆安装时测量其安装行程，以检验锚杆是否安装到位。

 

3、施工后检验： 非破坏性锚杆拉拔试验

 

(1)

 

（2）锚杆的验收应分级加载，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍，分级加荷值宜取锚杆轴向拉力特征值Ntk的0.50、0.75、1.00、1.2、1.35、1.50倍。

（3）每级荷载应稳定2min，并记录位移增量，如在持荷时间内锚头位移增量不超过10min，可判为合格。当出现不合格锚杆时，应增加锚杆的抽检量，增加的抽检量应为不合格锚杆的3倍。